• <tr id='JPbHOo'><strong id='JPbHOo'></strong><small id='JPbHOo'></small><button id='JPbHOo'></button><li id='JPbHOo'><noscript id='JPbHOo'><big id='JPbHOo'></big><dt id='JPbHOo'></dt></noscript></li></tr><ol id='JPbHOo'><option id='JPbHOo'><table id='JPbHOo'><blockquote id='JPbHOo'><tbody id='JPbHOo'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='JPbHOo'></u><kbd id='JPbHOo'><kbd id='JPbHOo'></kbd></kbd>

    <code id='JPbHOo'><strong id='JPbHOo'></strong></code>

    <fieldset id='JPbHOo'></fieldset>
          <span id='JPbHOo'></span>

              <ins id='JPbHOo'></ins>
              <acronym id='JPbHOo'><em id='JPbHOo'></em><td id='JPbHOo'><div id='JPbHOo'></div></td></acronym><address id='JPbHOo'><big id='JPbHOo'><big id='JPbHOo'></big><legend id='JPbHOo'></legend></big></address>

              <i id='JPbHOo'><div id='JPbHOo'><ins id='JPbHOo'></ins></div></i>
              <i id='JPbHOo'></i>
            1. <dl id='JPbHOo'></dl>
              1. <blockquote id='JPbHOo'><q id='JPbHOo'><noscript id='JPbHOo'></noscript><dt id='JPbHOo'></dt></q></blockquote><noframes id='JPbHOo'><i id='JPbHOo'></i>
                掃描關註微信
                知識庫 培訓 招聘 項目 政策 | 推薦供應商 企業培訓證書 | 系統集成/安裝 光伏組件/發電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應用產品
                 
                 
                 
                 
                 
                當前位置: 首頁 » 資訊 » 知識庫 » 正文
                 
                方形、軟包和圓柱電下一刻已經出現在金屬人池,誰將是未來動力電池的主流?
                日期:2019-05-28   [復制鏈接]
                責任編輯:chengling 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
                編者按: 據統計,三元笑呵呵鋰電池是動力電池的主流選擇,目前市面上主前前後後總共用了約莫半個小時要的鋰電池有方形、圓柱、軟包三類。同為鋰電池,這三者之間有什麽區別呢?

                據動力電池創新聯盟數據,4月我國動力電池產量共計7.3GWh,環比下降10.9%。其中三元電池產量4.3GWh, 環比下降21.4%,占總產量比59.0%;磷酸鐵鋰電池產量雖說現在不是個佳回淮城2.8GWh,環比增長12.0%, 占總產量比38.2%。

                目前,三元鋰電池是動力電池的主流選擇。近些年來,鋰電池在電動汽車和電化學儲能領域應用廣泛,目前市面上主要的鋰電池有方形、圓柱、軟包三類。同為鋰電池,這三者之間有什麽區別呢?

                方形電池

                方形電池采用繞卷或疊片工藝,能量密度較高,電池循環壽命長,外殼為鋼殼或鋁殼,隨著工藝的提升,目前開始以鋁殼為主。方形鋰▽電池在電動汽車領域占據主流,寶馬i3采用的便是三星SDI的方形電芯。據了解,2018年,寧德時代╳與比亞迪在國內方形鋰電池市場的占有率約為80%,而這兩者專註的方向又有所不同,前者以方形三元電池為主,後者以方形磷酸鐵鋰電池為主。

                因為性價比高且安全的特點,在電化學儲能領域,方形磷酸鐵鋰電池受到更大歡迎。中能科技(杭州)有限公司正是看中了這一點,才致力於生產優質的磷酸鐵鋰電池pack,而其所采用的電芯則是CATL的優質電芯。除此之外,國內很多電池企業也大規模涉及到方形鋰電池。

                圓柱電池

                圓柱型鋰電池以18650型號為鼻祖,該款電池是商業化最早的鋰電池,因此技術最為成熟,生產自動化程度最高,成本也較低。美國特將鑰匙遞給他說道斯拉汽車原先使用的便是18650圓柱電池,後又宣布在Model 3車系中采用新的型號——21700圓柱電池,特斯拉對於圓柱電池的鐘愛是圓柱電池在電動汽車領域的“王牌”。

                軟包電池

                軟包鋰電池就是液態鋰離子電池套上一層鋁塑膜包裝,軟●包電池具有散熱性能好,空間利用效率高,自重輕等優點。目前,該款電池被認為是動力汽車市場的“黑馬”。相關數據顯示,今年第一季度,三類電池裝機量增幅中,軟包電池增幅略低於方形電池的205%,為200%,而圓柱型電池裝機量略低於軟包電池。

                目前,主流動力電池企業的主◣要產品類型為方形電池,軟包次之,圓柱電池自年初以來產量逐步縮減,並大量轉移至消費類市場。

                據悉,去年韓國汽車制造商現代發布的純電動SUV——Kona EV,該款汽車所用電池╳便為韓國LG化學所生產的“LG811”三元鋰電池,這也是全球首款應用於電動車動力電池的軟包三元鋰電池。與此同時,寧德時代也看到了軟包的“天賦”,去年,該公司開始量產供應三元軟包動力電池。可以看到,近兩年軟包電池的產能擴張在增加,但是仍然大幅落後於方形磷酸鐵鋰和三元電池。

                原標題:方形、軟包和圓柱電池,誰將是未來動力電池的主流?
                 
                相關閱讀: 三元鋰電池 儲能領域
                掃描左側二維碼,關註【陽光工匠光伏網】官方微信
                投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
                投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
                來源:微鋰電
                 
                [ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

                 
                 

                 
                 
                 
                 
                 
                圖文新聞
                 
                熱點新聞
                 
                 
                論壇熱帖
                 
                 
                網站首頁 | 關於我們 | 聯系方式 | 使用協議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 廣告服務| 會員服務 | 企業名錄 | 網站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號